• ماشىنا توختىتىش مەيدانى

    ماشىنا توختىتىش مەيدانى

  • تونېل

    تونېل

  • گولف دەرسلىكى

    گولف دەرسلىكى

  • مۇز توپ مەيدانى

    مۇز توپ مەيدانى

  • سۇ ئۈزۈش كۆلچىكى

    سۇ ئۈزۈش كۆلچىكى

  • ۋالىبول مەيدانى

    ۋالىبول مەيدانى

  • پۇتبول مەيدانى

    پۇتبول مەيدانى

  • ۋاسكېتبول مەيدانى

    ۋاسكېتبول مەيدانى

  • كونتېينېر پورتى

    كونتېينېر پورتى

ماشىنا توختىتىش مەيدانى

  • پرىنسىپلار
  • ئۆلچەم ۋە قوللىنىشچان پروگراممىلار
  • ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ ھەر بىر زاپچاسلىرىغا يورۇتۇش ئانالىزى ۋە تەلەپ.

     

    1. كىرىش-چىقىش

     

    ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ كىرىش-چىقىش ھۆججىتىنى تەكشۈرۈش ، توك قاچىلاش ، شوپۇرنىڭ چىرايىنى پەرقلەندۈرۈش ۋە خىزمەتچىلەر بىلەن شوپۇر ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىنى قولايلاشتۇرۇش كېرەك.رېلىسلىق قاتناش ، كىرىش-چىقىش ئىككى تەرىپىدىكى ئەسلىھەلەر ۋە يەر چوقۇم مۇناسىپ يورۇتۇش بىلەن تەمىنلەپ ، شوپۇرنىڭ ھەيدىگەن بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك ، شۇڭا ، بۇ يەردىكى يورۇتۇشنى مۇۋاپىق كۈچەيتىپ ، بۇ مەشغۇلاتلارنى نىشانلىق يورۇتۇش كېرەك.GB 50582-2010 ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ كىرىش ئېغىزى ۋە ھەق ئېلىشنىڭ يورۇتۇلۇشى 50lx دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك دەپ بەلگىلەنگەن.

     

    ماشىنا توختىتىش ئورنى يورۇتۇش ھەل قىلىش چارىسى VKS يورۇتۇش 13

  • 2. بەلگە ، بەلگە

     

    بۇ ماشىنا توختىتىش مەيدانىدىكى بەلگىلەرنى يورۇتۇش تەلەپ قىلىنىدۇ ، شۇڭا چىراغنى يورۇتۇشنى ئويلىشىش كېرەك.ئاندىن يەر بەلگىسى ، تەڭشەلگەن چىراغ بارلىق بەلگىلەرنىڭ ئېنىق كۆرسىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.

    page-14

  • 3. ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ گەۋدىسى

     

    ماشىنا توختىتىش ئورنىدىكى يورۇتۇش تەلىپى ، يەر بەلگىسى ، يەر ئۈستى ماشىنا قۇلۇپى ، يېپىق رېلىسنى ئېنىق كۆرسىتىپ ، شوپۇرنىڭ ماشىنا توختىتىش مەيدانىغا ماشىنا ھەيدىگەندە يورۇتۇش يېتەرلىك بولمىغاچقا يەر يۈزىدىكى توسالغۇلارغا ئۇچرىماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن ماشىنا توختىتىش ئورنى مۇۋاپىق يورۇتۇش ئارقىلىق كۆرسىتىلىشى كېرەك ، باشقا شوپۇرلارنى پەرقلەندۈرۈش ۋە ماشىنىغا كىرىشكە قۇلايلىق بولسۇن.

    page-19

  • 4. پىيادىلەر يولى

    پىيادىلەر ماشىنىنى ئېلىۋالىدۇ ياكى چۈشۈرىدۇ ، بىر بۆلەك پىيادىلەر يولى بولىدۇ ، يولنىڭ بۇ بۆلىكىنى ئادەتتىكى پىيادىلەر يولى چىرىغىغا ئاساسەن ئويلىشىش ، مۇۋاپىق يەر چىرىغى ۋە تىك يۈزنى يورۇتۇش كېرەك.بۇ ماشىنا توختىتىش مەيدانى پىيادىلەر يولى بىلەن ماشىنا يولىنىڭ ئارىلىشىشى ئارىلاشما ئۆلچەمگە ئاساسەن.

    page-15

  • 5. مۇھىتقا ئارىلىشىش

     

    بىخەتەرلىك سەۋەبى ۋە يۆنىلىش ئېھتىياجى ئۈچۈن ، ماشىنا توختىتىش مەيدانى مۇھىتىدا ئازراق يورۇتۇش بولۇشى كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، مەيدان سىرتىدىكى مۇھىتقا بولغان تەسىرىنى ئازايتىش كېرەك ، نېمىلا دېگەن بىلەن ، ماشىنا ياكى ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرى ئاممىۋى مۇھىتتىكى ئېستېتىك بېزەك ئەمەس ، ئۇلار مۇھىتنىڭ ئىناقلىقىنى بۇزۇۋېتىشى مۇمكىن.چىراغ ۋە پانۇسلارنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئارقىلىق يۇقارقى مەسىلىلەرنى ياخشىلىغىلى بولىدۇ ھەمدە توختىماي يورۇتۇش چىرىغى ئورنىتىش ئارقىلىق ماشىنا توختىتىش مەيدانى ئەتراپىدا بىر گۇرۇپپا ھاسىل قىلغىلى بولىدۇ ، بۇ كۆرۈش توساقنىڭ رولىنى جارى قىلدۇرالايدۇ ھەمدە ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ ئىچى ۋە يېگانە تەسىرىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. سىرتتا.

  • يورۇتۇش سۈپەت تەلىپى

     

    ماشىنا توختىتىش مەيدانىنى يورۇتۇش ئاساسىي يورۇتۇش تەلىپىدىن باشقا ، يورۇتۇشنىڭ بىردەكلىكى ؛يورۇقلۇق مەنبەسى رەڭ بېرىش ، رەڭ تېمپېراتۇرىسى تەلىپىيورۇتۇشمۇ يورۇتۇش سۈپىتىنى ئۆلچەيدىغان مۇھىم كۆرسەتكۈچ.ئەلا سۈپەتلىك بېكەت يورۇتۇش شوپۇرلار ۋە پىيادىلەر ئۈچۈن ئازادە ۋە ياخشى كۆرۈش مۇھىتى يارىتالايدۇ.

    page-18

  • يورۇتۇش ئۆلچىمى: نۆۋەتتىكى دۆلەت ئۆلچىمى «دالا خىزمەت ئورنىنى يورۇتۇش لايىھىلەش ئۆلچىمى» GB 50582-2010 ۋە «شەھەر يولىنى يورۇتۇش لايىھىلەش ئۆلچىمى» CJJ 45-2015 نى كۆزدە تۇتۇپ ، مۇناسىۋەتلىك ئۆلچەملەردە ھەر خىل دالا ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىنى يورۇتۇش كۆرسەتكۈچىگە مۇناسىۋەتلىك تەلەپلەر بار. .CJJ 45-2015: «قاتناش مىقدارىنىڭ تۈرگە ئايرىلىشىغا ئاساسەن ، ئوتتۇرىچە گورىزونتال يورۇتۇش Eh ، av (lx) ئاسراش قىممىتى 20lx ، يورۇقلۇقنىڭ بىردەكلىكى 0.25 دىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك».

    page-16

    ماشىنا توختىتىش مەيدانى ۋە توك قاچىلاش ئورنىنىڭ كىرىش ئېغىزىغا نىسبەتەن ، «دالا خىزمەت ئورنى يورۇتۇش لايىھىلەش ئۆلچىمى» GB 50582-2010 «ماشىنا توختىتىش مەيدانى ۋە توك قاچىلاش ئورنىنىڭ كىرىش ئېغىزىنىڭ يورۇتۇلۇشى 50lx دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك» دەپ بەلگىلەنگەن.

    ماشىنا توختىتىش مەيدانى GB 50582-2010 Ⅰ يورۇتۇش ئۆلچىمىنى قوللانغان ، توغرىسىغا يورۇتۇش ئۆلچىمى 30lx.

  • ئاممىۋى ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىنىڭ يورۇتۇش ئۆلچىمى تۆۋەندىكى جەدۋەلگە ماس كېلىدۇ:

     

    قاتناش مىقدارى ئوتتۇرىچە گورىزونتال يورۇتۇش Eh ، av (lx) ، ئاسراش قىممىتى يورۇتۇش بىردەكلىكىنى ساقلاش قىممىتى
    تۆۋەن 5 0.25
    ئوتتۇراھال 10 0.25
    ئېگىز 20 0.25

    ئەسكەرتىش:

    1. ئولتۇراق رايون ياكى ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى قاتناش مىقدارىنى كۆرسىتىدۇ.قاتناش مىقدارىنىڭ يۇقىرى بولۇشى ئادەتتىكى دۇكانلار ، مېھمانسارايلار ، ئىشخانا بىنالىرى قاتارلىقلارنى كۆرسىتىدۇ.قاتناش مىقدارىنىڭ يۇقىرى بولۇشى شەھەر مەركىزى ، سودا مەركىزى رايونى ، چوڭ ئاممىۋى بىنالار ۋە تەنتەربىيە ۋە كۆڭۈل ئېچىش ئەسلىھەلىرى قاتارلىقلارنى كۆرسىتىدۇ.

    2. ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ كىرىش-چىقىش ئېغىزىدىكى يورۇتۇشنى كۈچەيتىپ ، قاتناش بەلگىسى ۋە بەلگىسىنى يورۇتۇش مۇۋاپىق ، ئۇلانغان يوللارنىڭ يورۇتۇلۇشىغا ئۇلىنىشى كېرەك.

    page-17

II چىراغ ئورنىتىشنىڭ ئۇسۇلى

ئەمەلىيلەشتۈرۈش

 

نۇر تارقىتىش ئۇسۇلى

 

مۇۋاپىق يورۇتۇش لايىھىسى يورۇتۇشنىڭ بىرلىكىنى ، ئۈچ ئۆلچەملىك تۇيغۇنى ياخشىلاش ، پارقىراقلىقنى ئازايتىش ۋە يورۇتۇش تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.ئوخشىمىغان يورۇتۇش ئۇسۇللىرى بىلەن ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ يورۇتۇش ئۈنۈمى ئوخشىمايدۇ.ھازىر ، نۇرغۇن دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىدا ئېگىز قۇتۇپ نۇرى ياكى يېرىم ئېگىز قۇتۇپ نۇرى چىرىغى ئىشلىتىلىدۇ ، چىراغ ۋە پانۇسلار ئاز ، بۇنداق ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىنىڭ ئەڭ گەۋدىلىك مەسىلىسى شۇكى ، پۈتكۈل ماشىنا توختىتىش مەيدانىدىكى يورۇتۇشنىڭ بىردەكلىكى ناچار ، ئۇ يەردە تېخىمۇ كۆپ ماشىنا توختىتىلغان ، ئۇ سايە سايە ھاسىل قىلىپ ، تەكشىسىزلىكىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ.بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، ئادەتتىكى كوچا چىرىغى ، چىراغ ۋە چىراغلار تېخىمۇ كۆپ نۇقتىلارغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان (ئالدىنقىسىغا سېلىشتۇرغاندا).تەكشۈرۈشتىن ئايان بولۇشىچە ، چىراغ ۋە پانۇسنى مۇۋاپىق تەقسىملەش ۋە چىراغنى تاللاشنى نىشانلىق ئويلىشىش ئارقىلىق چىراغ ئورنىتىشنىڭ ئۇسۇلى ئىلگىرىكىگە ئوخشاش يورۇتۇشنى قولغا كەلتۈرۈشتە ، كېيىنكىسىنىڭ يورۇتۇش بىردەكلىكى كۆرۈنەرلىك ياخشى ، شۇڭا تور بېكەت تېخىمۇ قۇلايلىق. ئىشلىتىش ، كىشىلەر تېخىمۇ ياخشى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.

(1) دالا پۇتبول مەيدانى

  • شۇڭلاشقا ، ھازىرقى ئەھۋال ۋە ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىنى يۇقارقى تەھلىللەر بىلەن بىرلەشتۈرگەندە ، ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ لايىھىسى تۆۋەن بويلۇق يەككە چىراغلىق چىراغ ، يېرىم كېسىلگەن چىراغ ۋە پانۇسنى ئىشلىتىپ ، چېگرا سىزىقىدىكى تۈۋرۈكلەرگە تىزىلغان. بېكەت ، چىراغ ۋە پانۇسلار تېخىمۇ كۆپ نۇقتىلارغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، يورۇتۇشنىڭ بىردەكلىكىنى ئۆستۈرىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئەتراپتىكى يوللار ۋە ئىمارەتلەرنىڭ ماشىنا توختىتىش مەيدانىنى ئازايتىدۇ.كونكرېت چىراغ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى: چىراغ ئورنىتىش ئېگىزلىكى 8 مېتىر ، كوچا چىرىغىنىڭ تۈۋرۈكى ئورنىتىلغان شەكىل ، ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ ئىككى تەرىپىدە ئىككى تەرەپ سىممېترىك ئورۇنلاشتۇرۇش (يول كەڭلىكى 14 مېتىر) ، ئارىلىقى 25 مېتىر.يورۇتۇش ئورنىنىڭ قۇۋۋىتى 126 W. يورۇتۇش دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزىدىكى يورۇتۇش چىرىغىنىڭ ئارىلىقى مۇۋاپىق تارايغان.

    شۇڭلاشقا ، ھازىرقى ئەھۋال ۋە ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىنى يۇقارقى تەھلىللەر بىلەن بىرلەشتۈرگەندە ، ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ لايىھىسى تۆۋەن بويلۇق يەككە چىراغلىق چىراغ ، يېرىم كېسىلگەن چىراغ ۋە پانۇسنى ئىشلىتىپ ، چېگرا سىزىقىدىكى تۈۋرۈكلەرگە تىزىلغان. بېكەت ، چىراغ ۋە پانۇسلار تېخىمۇ كۆپ نۇقتىلارغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، يورۇتۇشنىڭ بىردەكلىكىنى ئۆستۈرىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئەتراپتىكى يوللار ۋە ئىمارەتلەرنىڭ ماشىنا توختىتىش مەيدانىنى ئازايتىدۇ.كونكرېت چىراغ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى: چىراغ ئورنىتىش ئېگىزلىكى 8 مېتىر ، كوچا چىرىغىنىڭ تۈۋرۈكى ئورنىتىلغان شەكىل ، ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ ئىككى تەرىپىدە ئىككى تەرەپ سىممېترىك ئورۇنلاشتۇرۇش (يول كەڭلىكى 14 مېتىر) ، ئارىلىقى 25 مېتىر.يورۇتۇش ئورنىنىڭ قۇۋۋىتى 126 W. يورۇتۇش دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزىدىكى يورۇتۇش چىرىغىنىڭ ئارىلىقى مۇۋاپىق تارايغان.

چىراغ تاللاش

 

HID چىرىغى ۋە LED چىرىغى ئادەتتە تاللاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، LED قاتتىق ھالەتتىكى يورۇقلۇق مەنبەسى ، كىچىكلىكى ، تېز ئىنكاسى مودۇللۇق بىرلەشتۈرۈشكە بولىدۇ ، توكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى خالىغانچە تەڭشىگىلى بولىدۇ ، DC توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئالاھىدىلىكى ، چىراغ ۋە پانۇس ياساش زور قۇلايلىقلارنى ئېلىپ كېلىدۇ.يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ھۆكۈمەتنىڭ قوللىشى ۋە تەرەققىياتىنىڭ ئىلگىرى سۈرۈلۈشى ناھايىتى تېز ، نۇر مەنبەسىنىڭ باھاسى تېخىمۇ تېز تۆۋەنلەپ ، LED قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ياخشى شارائىت يارىتىپ بەردى.ھەمدە بىخەتەرلىك ، بىخەتەرلىك ، ئىقتىدار تونۇش ، تەكشۈرۈش ھۆججىتى ، مۇھىت كەيپىياتى قاتارلىق تەلەپلەرنى كۆزدە تۇتۇپ ، بۇ لايىھەدە LED لامپا ۋە پانۇس تاللانغان.كونكرېت چىراغ پارامېتىرلىرى تۆۋەندىكىچە: چىراغنىڭ يورۇتۇش نىسبىتى% 85 تىن يۇقىرى ، LED لامپا ۋە پانۇسنىڭ توك ئامىلى 0.95 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ، LED ئومۇمىي يورۇقلۇق ئۈنۈمى 100lm / W ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ، چىراغنىڭ توك ئۈنۈمى% 85 ، LED لامپا ۋە پانۇسنىڭ رەڭگى. تېمپېراتۇرا 4000K ~ 4500K ، رەڭ بېرىش كوئېففىتسېنتى Ra ≥ 70. خىزمەت ۋاقتى 30000 سائەت ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ، چىراغ ۋە پانۇس قوغداش دەرىجىسى IP65 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى.توك سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش Ⅰ.يۇقارقى پارامېتىرلارغا ئاساسەن.بۇ لايىھە ئۈچۈن LG ئىشلەپچىقارغان LG S13400T29BA CE_LG LED كوچا چىرىغى 126W 4000K II تىپلىق نۇر چىرىغى تاللانغان.

1. يورۇتۇشنى كونترول قىلىش ھالىتى

نۇر كونترول قىلىش ۋە ۋاقىت كونترول قىلىش ئايرىم تەڭشەلگەن ، قولدا كونترول ئالماشتۇرغۇچ ئوخشاش بولمىغان مەشغۇلات تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن تەڭشەلگەن.يورۇقلۇقنى كونترول قىلىش شەكلىدە ، تەبىئىي يورۇتۇش دەرىجىسى 30lx قا يەتكەندە چىراغ ئۆچۈرۈلىدۇ ، تەبىئىي يورۇتۇش دەرىجىسى 30lx نىڭ% 80 ~% 50 كە تۆۋەنلىگەندە ئېتىلىدۇ.ۋاقىت كونترول قىلىش ھالىتىدە ، ئۇرۇش سائەت كونتروللىغۇچنى ئىشلىتىپ كونترول قىلىڭ ، جۇغراپىيىلىك ئورۇن ۋە پەسىل ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن چىراغنى ياندۇرۇش ۋە ئۆچۈرۈش ۋاقتىنى مۇۋاپىق بەلگىلەڭ.

2. يورۇقلۇق ھېسابلاش قىممىتى.

 

3. DIALux يورۇتۇش يۇمشاق دېتالى ئارقىلىق يۇقارقى لايىھىلەش مەزمۇنىنى تەقلىد قىلىپ ، 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يورۇتۇش نەتىجىسىنى ھېسابلاڭ (بىرلىك: Lux).

product-img

ئوتتۇرىچە يورۇتۇش [lx]: 31;ئەڭ تۆۋەن يورۇتۇش [lx]: 25;ئەڭ چوڭ يورۇتۇش [lx]: 36.

ئەڭ تۆۋەن يورۇتۇش / ئوتتۇرىچە يورۇتۇش: 0.812.

ئەڭ تۆۋەن يورۇتۇش / ئەڭ چوڭ يورۇتۇش: 0.703.

بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، يۇقارقى لايىھىلەش ئورۇنلاشتۇرۇشى ئۆلچەملىك تەلەپكە ماس كېلىدۇ (ئوتتۇرىچە يورۇتۇش: 31lx ﹥ 30lx ، گورىزونتال يورۇتۇش بىرلىكى 0.812> 0.25) ، ھەمدە يورۇتۇش بىردەكلىكى ياخشى.